Jäätävää suorituskykyä: Räätälöidyt nastat nostavat GT Radial -talvirenkaan seuraavalle tasolle 21. maaliskuuta 2023

Uudet räätälöidyt, tietylle pyörimissuunnalle määritetyt nastat, joissa on volframi-karbidista valmistetut nastatapit, nostavat GT Radial -talvirenkaiden suorituskyvyn jäällä aivan uudelle tasolle.

GT Radial IcePro 3 EVO- ja GT Radial IcePro SUV 3 EVO -renkaiden parannetut nastat ovat parantaneet jääpitoa 61 %, jarrutusta jäällä 40 % sekä ajettavuutta jäällä 9 %.

Suorituskyky lumisissa olosuhteissa on myös parantunut 4 % ajettavuudessa lumella ja 2 % jarrutuksessa lumella.

Edistyksellinen nastateknologia on luotu ja viimeistelty Giti Tiren Saksassa Hannoverissa sijaitsevan Euroopan tutkimus- ja kehityskeskuksen sekä suomalaisen Tikka Spikes -yrityksen yhteistyönä. Nastat asennetaan käyttäen uusinta pohjoismaista laitteistoa.

GT Radial IcePro3 EVO -rengas on saatavissa 22 koossa 14–17 tuuman vanteille rengasleveyksien ollessa 175–225 ja profiilisuhteen 45–70 nastojen määrän ollessa yhteensä 118–140.

GT Radial IcePro SUV 3 EVO -rengas on saatavissa kahdeksassa koossa 16–18 tuuman vanteille rengasleveyksien ollessa 215–265 ja profiilisuhteen 60–70 nastojen määrän ollessa yhteensä 150–166.

Molempien renkaiden nopeusluokka on T, ja niissä on merkintä M+S (Mud+Snow) kuvaamassa soveltuvuutta mutaan ja lumelle sekä kolmihuippuinen vuoristo- ja lumihiutalemerkintä (3PMSF) kuvaamassa virallista talvirengasta.

Fabio Pecci-Boriani, Senior Product Manager PCR, SUV, Light Truck for Giti Tire (Europe), sanoo:

”Uusia räätälöityjä, tietylle pyörimissuunnalle määritettyjä nastoja, joissa on volframi-karbidista valmistetut nastatapit, on kehitetty ja testattu valvotuissa, äärimmäisen ankarissa talviolosuhteissa Ivalossa sekä muualla Skandinavian teillä.”

”Valtava parannus suorituskyvyssä jäällä verrattuna aikaisemmin käytettyihin nastoihin on merkittävä erityisesti pidon ja jarrutusmatkan suhteen, mikä on juuri se tärkein seikka ajettaessa teillä, joilla on mustaa jäätä.”