Η επόμενη γενιά SportActive 2 evo και FE2 evo λανσάρεται με τη σύσταση του AutoBild
Μια νέα σύνθεση γόμας είχε ως αποτέλεσμα η επόμενη γενιά GT Radial SportActive 2 evo και FE2 evo να φτάσει στην Ευρώπη με σημαντική βελτίωση στις επιδόσεις σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα, καθώς και την αξιόλογη βαθμολογία «καλό» από το περιοδικό AutoBild.
Το GT Radial SportActive 2 evo είναι πλέον διαθέσιμο σε μια αρχική σειρά 19 μεγεθών, για ζάντες από 17 έως 20 ίντσες, με πλάτος πέλματος από 225 έως 255 mm και σειρές προφίλ από 35 έως 55.
Το ελαστικό διατηρεί όλα τα καθιερωμένα χαρακτηριστικά του αρχικού GT Radial SportActive 2, το οποίο σχεδιάστηκε για να προσφέρει ενεργό έλεγχο σε σπορ οδήγηση. Ωστόσο, βελτιώνοντας το φρενάρισμα και τον χειρισμό σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα κατά 2-9%, προσφέρει πλέον ένα επιπλέον επίπεδο δυναμικής απόδοσης.
Η ακρίβεια στο σύστημα διεύθυνσης ενισχύεται από ένα ειδικό περίγραμμα στα πλαϊνά τοιχώματα, ενώ ο βελτιστοποιημένος μέσω υπολογιστή σχεδιασμός των αυλακώσεων διασφαλίζει ταχύτερη απομάκρυνση του νερού. Όλα αυτά οδηγούν σε μια προβλέψιμη απόδοση που ενισχύει την οδηγική εμπιστοσύνη.
Η ανεξάρτητη επιβεβαίωση αυτών των βελτιώσεων ήρθε με την αξιολόγηση «καλό» στη νέα Δοκιμή Θερινών Ελαστικών 2026 του AutoBild. Καταλαμβάνοντας την όγδοη θέση, το γερμανικό περιοδικό αυτοκινήτου κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το ελαστικό είναι ένας «εξολοθρευτής τιμών με χαμηλό κόστος ανά χιλιόμετρο, ασφαλές σε βρεγμένες και στεγνές συνθήκες και σταθερά ανταγωνιστικό».
Ως περαιτέρω απόδειξη της βελτιωμένης απόδοσής του σε βρεγμένο οδόστρωμα, το ελαστικό ήταν ένα από τα μόλις τρία που έλαβαν την κορυφαία βαθμολογία στη δοκιμή «υδρολίσθησης σε στροφή» (cornering aquaplaning), δίπλα σε δύο μοντέλα κορυφαίων premium κατασκευαστών.
Ο Fabio Pecci-Boriani, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Προγραμματισμού Προϊόντων PCR και LTR στο Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης της Giti Tire (Ευρώπη), δηλώνει:
«Είναι η δεύτερη φορά τα τελευταία τρία χρόνια που το SportActive 2 λαμβάνει τη βαθμολογία "καλό" από το AutoBild. Φέτος, το νέο μοντέλο evo στέκεται επάξια δίπλα στα τελευταία ελαστικά αρκετών premium κατασκευαστών. Ήταν επίσης το πιο αθόρυβο στη δοκιμή, κάτι εξαιρετικά σημαντικό για τα ηλεκτρικά οχήματα (EV).»
Ταυτόχρονα λανσάρεται και το GT Radial FE2 evo, το οποίο διατίθεται στην αγορά σε 42 μεγέθη για ζάντες από 15 έως 18 ίντσες, με πλάτος από 165 έως 235 mm και σειρές προφίλ από 50 έως 70.
Τοποθετημένο ως το ελαστικό «γενικής χρήσης» για ένα χαλαρό και ευχάριστο ταξίδι, η νέα γόμα προσφέρει επίσης σημαντικά βελτιωμένο φρενάρισμα και χειρισμό, ενώ εξασφαλίζει αύξηση 4% στη δυνητική χιλιομετρική απόδοση. Ειδικά σχεδιασμένα πολυμερή αυξάνουν την αντοχή στη φθορά, ενώ μια βελτιστοποιημένη αλληλουχία προφίλ μειώνει την παραγωγή θορύβου.
Αρκετά βασικά μεγέθη των νέων ελαστικών evo φέρουν το λογότυπο «EV Ready» στο πλευρικό τοίχωμα, δείχνοντας ξεκάθαρα ποια μοντέλα πληρούν τις διαφορετικές απαιτήσεις απόδοσης τόσο των ηλεκτρικών οχημάτων όσο και των οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE).
«Τα τελευταία χρόνια, δοκιμές κορυφαίων περιοδικών έχουν επιβεβαιώσει ανεξάρτητα τη δύναμη και τη συνέπεια των προϊόντων μας GT Radial, με τα SportActive 2, FE2 και ClimateActive να λαμβάνουν όλα τη βαθμολογία "καλό" στον τύπο», κατέληξε ο Pecci. «Παραμένουμε προσηλωμένοι στην ανάπτυξη και το σχεδιασμό ελαστικών υψηλής ποιότητας που προσφέρουν ευχαρίστηση και ικανοποίηση στους πελάτες μας, παραμένοντας εξαιρετικά ανταγωνιστικοί στη σχέση τιμής-απόδοσης.»
Τα νέα ελαστικά GT Radial evo σχεδιάστηκαν και αναπτύχθηκαν στο Ευρωπαϊκό Κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης της Giti Tire στο Ανόβερο της Γερμανίας.