GT Radial führt neuen MAXMILER WT3 ein Der neue GT Radial MAXMILER WT3 Winterreifen für Transporter wurde eingeführt und kann in allen 18 Größen den Labelwert A bei der Nasshaftung sowie das „game-changing“ EV Ready Logo der Marke aufweisen.

Der neue GT Radial MAXMILER WT3 Winterreifen für Transporter wurde eingeführt und kann in allen 18 Größen den Labelwert A bei der Nasshaftung sowie das „game-changing“ EV Ready Logo der Marke aufweisen.

Ab sofort ist der Reifen in 18 Größen mit Durchmessern von 15 bis 17 Zoll, Breiten von 185 bis 235 Millimetern und Querschnitten von 55 bis 75 Prozent verfügbar.

Das gesamte Sortiment profitiert außerdem von höheren Lastindizes für den Einsatz als Einzel- oder Zwillingsreifen sowie höheren Geschwindigkeitsindizes, um sicherzustellen, dass jede Größe optimal auf die neuesten und meist verkauften Transporter abgestimmt ist.

Der GT Radial MAXMILER WT3 bietet eine 20prozentige Leistungssteigerung beim Nassbremsen, einen um 10 Prozent verbesserten Bremsweg im Trockenen und einen um fünf Prozent verbesserten Rollwiderstand im Vergleich zum
GT Radial MAXMILER WT2 Cargo, der weiterhin in ausgewählten Größen zwischen 12 und 15 Zoll verfügbar bleibt.

Diese Ergebnisse wurden durch eine neue Gummimischung erzielt, die sowohl die Leistungsfähigkeit als auch die Laufleistung steigert, während tiefe, breite Rillen in Verbindung mit zickzackförmigen Lamellen für Sicherheit unter allen Bedingungen, besonders bei Eis und Schnee, sorgen. Der Reifen trägt das Schneeflockensymbol (3PMSF) für Wintertauglichkeit.

Darüber hinaus wurden das Profil und die Reifenform optimiert, was den Fahrkomfort erhöht und gleichzeitig den Verschleiß reduziert, wodurch eine gleichbleibend hohe Laufleistung erzielt wird, wie sie auch vom MAXMILER Programm im Lastentransport erwartet wird.

Der GT Radial MAXMILER WT3 ist außerdem der neueste Transporterreifen der Marke, der das EV Ready-Logo trägt, welches die optimale Nutzung sowohl auf Elektro- als auch Verbrennerfahrzeugen kennzeichnet.

Der Reifen wurde im European R& D Centre von Giti Tire in Hannover, Deutschland, entworfen und konstruiert. Der Fokus lag dabei auf effizienter Laufleistung sowie Grip und Sicherheit im Winter.

Fabio Pecci-Boriani, Deputy General Manager for Product Planning PCR and LTR, Giti Tire R&D Centre (Europe), erklärt: “Die Ziele mit dem neuen Produkt waren die Beibehaltung der anerkannten Wintereigenschaften, der hohen Laufleistung und der Robustheit des MAXMILER Vorgängermodells, während wir in der Nässehaftung, dem niedrigen Rollwiderstand und bei der Vorbereitung auf elektrifizierte Nutzfahrzeuge einen neuen Standard setzen. Wir sind stolz, dass unsere Ingenieure alle Punkte des Anforderungskataloges erfüllen konnten und einen hervorragenden Reifen abgeliefert haben, der ein idealer Partner für den Wintereinsatz auf aktuellen und zukünftigen Fahrzeugen ist“.