GT Radial bezeichnet neue duale Strategie für Elektrofahrzeuge als „Gamechanger“ 20. Juni 2023

Einführung von drei neuen Reifen speziell für Elektrofahrzeuge unter der Bezeichnung SportActive 2 EV mit AAA-Ergebnissen für die Label Einstufung von Rollwiderstand, Nasshaftung und externes Rollgeräusch.

Mit dem neuen, als AAA eingestuften GT Radial SportActive 2 EV werden gleichzeitig 16 EV-Ready Reifen in den Produktreihen SportActive 2 und FE2 der Marke GT Radial eingeführt. Dieser „duale Ansatz“ für Elektrofahrzeuge (EV) wird vom Hersteller als „Gamechanger“ beschrieben.

Stefan Fischer, Managing Director- Product Technology bei Giti Tire R&D Europe, erklärt: „Wir freuen uns sehr und sind stolz darauf, unseren Kunden und dem Markt insgesamt diese duale Strategie für Elektrofahrzeuge präsentieren zu können, mit der wir den besonderen Anforderungen von Elektro- und Verbrennerfahrzeugen gerecht werden.

Dual ist hier das entscheidende Schlüsselwort, denn nach sechs Jahren Forschung und Entwicklung verfügen wir über ein umfangreiches Portfolio an Hochleistungsreifen für Elektrofahrzeuge, darunter GT Radial SportActive2 EV und EV Ready, sowie Reifen für den traditionellen Ersatzmarkt von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren.

Unser Ziel ist es, Reifen zu entwickeln, die gemäß spezieller Anforderungen für bestimmte Fahrzeugsegmente konzipiert wurden, ohne Nachteile für konventionelle Fahrzeugsegmente zu beinhalten.“

Der GT Radial SportActive2 EV wird zunächst in drei Größen auf den Markt kommen: 235/45R18 (Y), 235/55R19 (V) und 255/45R20 (H), wobei die 19-Zoll- und 20-Zoll- Optionen eine AAA-Label Einstufung erzielt haben.

Der Reifen, der im europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum von Giti Tire in Hannover unter Verwendung zahlreicher Erfahrungen aus dem Erstausrüstungsgeschäft entworfen und entwickelt wurde, zeichnet sich durch eine brandneue ULRR-Mischung aus. Diese bietet im Vergleich zu herkömmlichen UHP-Produkten einen bis zu 15 % geringeren Rollwiderstand.

Der Reifen wurde eigens für schwere und leistungsstarke Elektrofahrzeuge konzipiert, darunter das absatzstarke Tesla Model 3 sowie europäische und südkoreanische SUVs wie der Kia EV6. Dabei spielen sicherheitsrelevante Kriterien eine unvermindert wichtige Rolle.

Durch eine überarbeitete Bauweise des Reifens ist das Gewicht um 4 % gesunken. Dennoch überzeugt er durch eine präzise Kontrolle mit hervorragender Haftung auf nasser und trockener Fahrbahn, eine hohe Laufleistung und ein sicheres, angenehmes Fahrgefühl.

2024 kommen weitere Reifengrößen für ein breiteres Spektrum an Elektrofahrzeugen und SUVs hinzu, darunter der VW ID.3 und Cupra Born, ferner Standard- und Optionsgrößen für Fahrzeuge der VW- Plattform wie der VW ID.4, Skoda Enyaq iV und Audi Q4 e-tron, um nur einige zu nennen.

Darüber hinaus wurden 16 Größen aus dem GT Radial SportActive 2- und GT Radial FE2 Portfolio deutlich mit einem EV-Ready-Seitenwandlogo gekennzeichnet. Damit wird verdeutlicht, dass diese Reifen für Verbrennerfahrzeuge, für Plug-in-Hybride (PHEV) und Fahrzeuge mit mildem batterieelektrischem Antrieb (BEV) hundertprozentig geeignet sind.

Geleitet wurde das Projekt vom europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum. Das Resultat sind eine Nasshaftung der Klasse A, ein niedriger Rollwiderstand der Kategorien B und C und eine hohe Laufleistung für alle Reifengrößen.

Für 2024 ist eine umfassende Erweiterung der EV Ready-Größen angekündigt. Fischer weiter: "Die EV Ready-Reifen sind ein Beleg für unsere langfristige Planung. Diese Reifen kamen letztes Jahr auf den Markt, doch wir wussten schon, dass wir unsere EV-Strategie 2023 einführen würden. Daher waren sie von vornherein für den Einsatz an Fahrzeugen mit allen Antriebsarten konzipiert. Das EV Ready-Logo wird nun hinzugefügt, um auf die Vielseitigkeit des Reifens hinzuweisen.

Das Team vom europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum hat sein gesamtes Know-how im Erstausrüstungsbereich in den neuen GT Radial SportActive 2 EV und die EV Ready-Reifen einfließen lassen. Die Ergebnisse sind sowohl für unser Angebot als auch für die Reifenhändler ein Gamechanger.“

Sabrina Schulze, General Manager Germany für Giti Tire fügte hinzu: "Diese Entwicklung der Marke GT Radial eröffnet den Händlern ungeahnte neue Umsatzmöglichkeiten, da sie allen Autofahrern eine jeweils passende erstklassige Reifenlösung anbieten. Unsere EV-Strategie ist das letzte Teil im Puzzle.

Eine A-Kennzeichnung in der Nasshaftung für jeden einzelnen Reifen zu erreichen – ohne Abstriche bei allen anderen Leistungsmerkmalen – und erstmals in der Geschichte der Marke GT Radial zwei AAA- Ergebnisse zu erzielen: Das sind große Leistungen, die Anerkennung verdienen.

GT Radial wird mit seinem Portfolio immer stärker. Dieser Erfolg wird sich auch in Zukunft fortsetzen, wenn die bestehenden Baureihen im DACH-Markt um neue Reifengrößen erweitert und ganz neue Produkte eingeführt werden.“