GT Radial SportActive 2 excelează în testul de anvelope Auto Bild din vara anului 2023
GT Radial SportActive 2 a primit un rating „bun” și locul patru la general, pentru a asigura cea mai înaltă poziție a mărcii vreodată în testul de vară de anvelope Auto Build, extrem de independent.
În evaluarea sa finală, anvelopa a fost descrisă ca fiind sigură pe drumurile umede și uscate, oferind o rezistență excelentă la acvaplanare și un raport bun calitate-preț.
Evaluarea din 2023 a fost realizată pe un BMW Seria 3 cu dimensiunea 224/45R18, testele incluzând frânarea pe carosabil umed, manevrabilitatea pe carosabil umed, cercuri pe carosabil umed, acvaplanarea dreaptă, frânarea pe carosabil uscat, manevrabilitatea pe carosabil uscat și, din punct de vedere al mediului, zgomotul, rezistența la rulare și prețul.
Peste 50 de anvelope au participat la faza inițială de testare, 20 trecând la rundele finale și analize mai riguroase. GT Radial SportActive 2 a terminat printre și, în multe cazuri, deasupra modelelor de top ale producătorilor premium.
Fabio Pecci-Boriani, Manager executiv de produs PCR, SUV, Camioane ușoare din cadrul Giti Tire (Europa) a declarat: „Suntem incredibil de mândri că testerii de la Auto Bild au premiat GT Radial SportActive 2 cu calificativul lor „bun” și poziția a patra, în general.
„Această recunoaștere subliniază dezvoltarea pe care am investit-o în cel mai recent portofoliu de produse, rezultând în actuala generație de GT Radial SportActive 2 și GT Radial FE2, care sunt pur și simplu anvelope performante, excelente, la prețul corect, în segmentul anvelopelor de pe piața medie în creștere.”
GT Radial SportActive 2 este disponibil în 42 de dimensiuni pentru autoturisme și SUV-uri cu jante, variind de la 16-21", lățimi de secțiune de 195-295, dimensiuni de serie de 35-55 și indici de viteză de la V-Y.
La toate dimensiunile GT Radial SportActive 2 și-a menținut eticheta A pentru aderența pe carosabil umed, cu B-D pentru rezistență la rulare. Nivelul de zgomot rămâne, de asemenea, la 69db.
Anvelopa a fost proiectată și fabricată la Centrul european pentru cercetare și dezvoltare al Giti Tire din Hanovra, Germania, unde scopul proiectului a fost de a oferi plăcerea de a conduce cu control de precizie, aderență superbă pe carosabil umed și uscat și kilometraj de lungă durată.