Opony GT Radial uzyskują dobre oceny w niezależnych testach TÜV SÜD

Firma Giti Tire opublikowała pełne szczegóły niezależnych testów przeprowadzonych przez TÜV SÜD zarówno dla opon GT Radial SportActive 2, jak i GT Radial FE2, które uzyskały doskonałe wyniki w porównaniu z wiodącymi markami i produktami bezpośredniej konkurencji.

Test porównawczy opony GT Radial SportActive 2 został wykonany na rozmiarze 235/35ZR19 91Y XL na samochodzie VW Golf. Wszystkie wyniki wykazały lepsze lub podobne wyniki dla aquaplaningu na prostej, hamowaniu na mokrej nawierzchni 80–20 km/h (m), prowadzeniu na suchej nawierzchni i hamowaniu na suchej nawierzchni 100–0 km/h (m).

Po wprowadzeniu w marcu 2021 roku producent informował, że opona GT Radial SportActive 2 zapewnia o około 15% krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni oraz o 10% lepsze prowadzenie na mokrej nawierzchni i odporność na aquaplaning oraz 5% wzrost przebiegu w stosunku do poprzedniego modelu, GT Radial SportActive.

Imponujący postęp sprawił, że opony do samochodów osobowych i SUV-ów uzyskały ocenę A w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni, B–D w zakresie oporów toczenia oraz niski poziom hałasu zewnętrznego wynoszący zaledwie 69 db zgodnie z oznakowaniem opon w UE.

Celem prac rozwojowych była opona, która zapewnia precyzyjne sterowanie i doskonałą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni, długie przebiegi oraz pewną i komfortową jazdę.

Test porównawczy opony GT Radial FE2 został wykonany na rozmiarze 205/50R17 93W XL na samochodzie VW Golf z zastosowaniem tych samych kryteriów testowych.

Kluczowymi założeniami podczas opracowywania opony GT Radial FE2 było dostarczenie opon energooszczędnych i przyjaznych dla środowiska, które jednocześnie będą zapewniać niski poziom hałasu i wysoki komfort, gwarantując dobrą przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni.

W testach własnych opona okazała się o 15% lepsza pod względem hamowania na mokrej nawierzchni, o 12% lepsza pod względem prowadzenia na mokrej nawierzchni oraz wykazała się o 7% wyższą odpornością na aquaplaning w stosunku do wyjściowej opony GT Radial Champiro FE1. Zapewnia również o około 5% wyższy przebieg.

Dzięki tym usprawnieniom opona uzyskała klasę A w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni w całym zakresie oraz klasę B–D w kategorii oporów toczenia dla rozmiarów do samochodów osobowych i pojazdów typu SUV.

Fabio Pecci-Boriani, starszy kierownik produktu ds. opon PCR, do pojazdów typu SUV i lekkich samochodów ciężarowych w firmie Giti Tire (Europa) powiedział: „Cieszymy się, że niezależne testy przeprowadzone przez uznaną i szanowaną instytucję TÜV SÜD potwierdziły jakość naszych dwóch opon klasy UHP i HP przeznaczonych na rynek masowy.

Wyniki testów wskazują, że GT Radial SportActive 2 i GT Radial FE2 są lepsze lub bardzo zbliżone do produktów bezpośredniej konkurencji, co jest dodatkowym dowodem jakości naszych produktów i twardym dowodem potwierdzającym osiągi dla naszych klientów i użytkowników końcowych.”

Opony GT Radial SportActive 2 i GT Radial FE2 zostały zaprojektowane i opracowane w Europejskim Centrum Badań i Rozwoju firmy Giti Tire w Hanowerze w Niemczech, a następnie poddana testom w ośrodku MIRA w Wielkiej Brytanii, jak również w najważniejszych lokalizacjach w Niemczech i Hiszpanii.