GT Radial wprowadza „gorące” opony zimowe do podwójnej oferty EV Ready

GT Radial rozszerza swoją „gorącą” ofertę opon zimowych średniego segmentu dla pojazdów elektrycznych (EV), skierowaną do niezależnych serwisów, dodając 12 rozmiarów istniejących modeli WinterPro2 evo i WinterPro2 Sport.

Nowe rozmiary obejmują felgi od 15” do 19” i spełniają zróżnicowane wymagania dotyczące osiągów zarówno pojazdów elektrycznych, jak i spalinowych (ICE). Na bokach opon umieszczono logo EV Ready, które ułatwia ich identyfikację.

Fabio Pecci-Boriani, Zastępca Dyrektora Generalnego ds. Planowania Produktu PCR i LTR w Centrum B+R Giti Tire (Europa), podkreśla:
„Gdy temperatura spada, a drogi stają się śliskie, kluczowe jest, aby opony były dopasowane do typu pojazdu, na którym są montowane.

Niskie temperatury obniżają efektywność baterii i zasięg samochodów elektrycznych, co dodatkowo zwiększa tzw. „range anxiety”. Jednocześnie natychmiastowe przeniesienie momentu obrotowego EV na nawierzchnię o niskiej przyczepności stanowi duże wyzwanie.

W przypadku aut elektrycznych wybrane rozmiary opon zostały zoptymalizowane pod kątem niskich oporów toczenia, co wspiera zasięg, a jednocześnie zapewnia skuteczne przeniesienie mocy i przyczepność w EV, wszystko to przy zachowaniu tradycyjnych osiągów oczekiwanych przez kierowców pojazdów spalinowych (ICE).”

GT Radial WinterPro2 evo został zaprojektowany z myślą o wysokiej przyczepności na śniegu, skutecznej trakcji na mokrej nawierzchni oraz krótkiej drodze hamowania, przy jednoczesnym zapewnieniu wysokiego potencjału przebiegów i komfortu jazdy w samochodach osobowych oraz mniejszych CUV i SUV.

GT Radial WinterPro2 Sport jest przeznaczony dla kierowców mocnych samochodów osobowych i SUV-ów klasy premium, którzy oczekują pewnego prowadzenia i sportowych wrażeń w zimowych warunkach.

Inne opony w podwójnej ofercie EV GT Radial to m.in. GT Radial SportActive 2 EV, a także SportActive 2 i GT Radial FE2, wszystkie oznaczone logo EV Ready na bokach.

Brian McDermott, Dyrektor Sprzedaży PCR Europa w Giti Tire, dodaje:
„Kiedy po raz pierwszy wprowadziliśmy strategię podwójnego EV w czerwcu 2023 r., określiliśmy ją mianem przełomowej. Nie spodziewaliśmy się jednak, że rynek przyjmie ją aż tak entuzjastycznie i że wyniki sprzedaży będą aż tak „gorące”.

Każdy dystrybutor GT Radial potwierdza, że wyraźne oznaczenie opon znacząco ułatwia im pracę, szczególnie w punkcie sprzedaży, gdzie prostota jest kluczowa. Najważniejsze jednak, że klient ma pewność, iż wybiera oponę odpowiednią do swojego pojazdu i może czuć się na drodze w pełni bezpiecznie.”

Strategia podwójnego EV GT Radial została opracowana, zaprojektowana i wdrożona w Europejskim Centrum Badawczo-Rozwojowym Giti Tire w Hanowerze w Niemczech.