Nowa generacja SportActive 2 evo i FE2 evo debiutuje z rekomendacją AutoBild

Zastosowanie nowej mieszanki gumowej sprawiło, że kolejna generacja opon GT Radial SportActive 2 evo i FE2 evo wchodzi na rynek europejski z wyraźną poprawą osiągów na mokrej i suchej nawierzchni oraz prestiżową oceną „dobrą” w testach magazynu AutoBild.

Opona GT Radial SportActive 2 evo jest już dostępna w początkowej serii 19 rozmiarów na felgi od 17 do 20 cali, o szerokościach od 225 do 255 mm i profilach z serii od 35 do 55.

Model ten zachowuje wszystkie sprawdzone cechy oryginalnej opony GT Radial SportActive 2, która została stworzona, aby zapewnić aktywną kontrolę podczas sportowej jazdy. Jednak dzięki poprawie skuteczności hamowania i prowadzenia na mokrej oraz suchej nawierzchni o 2–9%, oferuje teraz dodatkowy poziom dynamicznych osiągów.

Precyzja kierowania została zwiększona dzięki specjalnemu konturowi ściany bocznej, natomiast zoptymalizowany komputerowo układ rowków zapewnia szybsze odprowadzanie wody. Wszystko to przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu i większą pewność za kierownicą.

Niezależnym potwierdzeniem tych ulepszeń jest ocena „dobra” w nowym teście opon letnich AutoBild 2026. Zajmując ósme miejsce w rankingu, niemiecki magazyn motoryzacyjny określił oponę mianem „pogromcy cen o niskich kosztach eksploatacji na kilometr, bezpiecznego w warunkach mokrych i suchych oraz niezmiennie konkurencyjnego”.

Dalszym dowodem na doskonałe parametry na mokrej nawierzchni jest fakt, że opona ta była jedną z zaledwie trzech, które otrzymały najwyższe noty w teście „aquaplaningu na zakrętach” – obok dwóch modeli czołowych producentów klasy premium.

Fabio Pecci-Boriani, zastępca dyrektora generalnego ds. planowania produktów PCR i LTR w Centrum R&D Giti Tire (Europa), stwierdził:

„To już drugi raz w ciągu ostatnich trzech lat, kiedy SportActive 2 otrzymał ocenę ‚dobrą’ od AutoBild. W tym roku nowy model evo pewnie plasuje się obok najnowszych opon kilku producentów premium. Był on również najcichszy w teście, co jest niezwykle istotne w przypadku pojazdów elektrycznych (EV)”.

Równocześnie na rynek trafia opona GT Radial FE2 evo, dostępna w 42 rozmiarach na felgi od 15 do 18 cali, o szerokościach od 165 do 235 mm i profilach z serii od 50 do 70.

Pozycjonowana jako wszechstronna opona do relaksującej i przyjemnej jazdy, dzięki nowej mieszance oferuje ona znacznie lepsze hamowanie i prowadzenie na mokrej oraz suchej drodze, przy jednoczesnym zwiększeniu potencjalnego przebiegu o 4%. Specjalnie zaprojektowane polimery zwiększają odporność na zużycie, a zoptymalizowana sekwencja skoku klocków bieżnika redukuje generowany hałas.

Kilka kluczowych rozmiarów nowych opon evo posiada na ścianie bocznej logo „EV Ready”. Jasno informuje ono, które modele spełniają specyficzne wymagania dotyczące wydajności zarówno pojazdów elektrycznych, jak i tych z silnikami spalinowymi (ICE).

„W ciągu ostatnich kilku lat testy wiodących magazynów niezależnie potwierdziły siłę i spójność naszych produktów GT Radial; modele SportActive 2, FE2 oraz ClimateActive otrzymały w prasie oceny ‚dobre’”, podsumował Pecci. „Pozostajemy zaangażowani w projektowanie i produkcję wysokiej jakości opon, które dają satysfakcję naszym klientom, zachowując przy tym ekstremalnie konkurencyjny stosunek ceny do wydajności”.

Nowe opony GT Radial evo zostały zaprojektowane i skonstruowane w Europejskim Centrum Badań i Rozwoju Giti Tire w Hanowerze w Niemczech.