Az új generációs SportActive 2 evo és FE2 evo az AutoBild elismerésével lép piacra

Egy új gumikeveréknek köszönhetően a következő generációs GT Radial SportActive 2 evo és FE2 evo jelentősen javuló nedves és száraz tapadási teljesítménnyel, valamint az elismert AutoBild „jó” minősítésével érkezett meg Európába.

A GT Radial SportActive 2 evo jelenleg egy kezdeti, 19 méretből álló szériában érhető el: 17 és 20 col közötti felniátmérővel, 225–255 mm közötti szélességben és 35–55 közötti profilviszonnyal.

Az abroncs megőrzi a sportos vezetéshez aktív irányítást biztosító GT Radial SportActive 2 összes jól bevált tulajdonságát, miközben 2–9%-kal javítja a nedves és száraz úton mért fékhatást és kezelhetőséget, így a dinamikus teljesítmény egy teljesen új szintjét nyújtja.

A precíz irányíthatóságot a speciális oldalfal-kialakítás fokozza, míg a számítógéppel optimalizált csatornamintázat gyorsabb vízelvezetést garantál – mindez kiszámítható teljesítményt és magabiztos vezetést eredményez.

A fejlesztések független hitelesítéseként az abroncs „jó” minősítést kapott a 2026-os új AutoBild nyárigumi-teszten. A nyolcadik helyen végzett modellről a vezető német autós magazin megállapította, hogy „árgyilkos, alacsony kilométerköltséggel, biztonságos nedves és száraz körülmények között, és folyamatosan versenyképes”.

A nedves körülmények között nyújtott javuló teljesítményt tovább bizonyítja, hogy az abroncs a „kanyarodás közbeni aquaplaning” teszten csupán egyike volt annak a három modellnek, amely maximális pontszámot ért el (két vezető prémium gyártó mintázata mellett).

Fabio Pecci-Boriani, a Giti Tire európai K+F központjának személyautó- és kishaszongépjármű-abroncsok (PCR és LTR) terméktervezésért felelős vezérigazgató-helyettese így nyilatkozott: „Az elmúlt három évben ez a második alkalom, hogy a SportActive 2 »jó« minősítést kapott az AutoBildtől, idén pedig az új evo modell kényelmesen megállja a helyét több prémium gyártó legújabb abroncsa között. Emellett a teszt legcsendesebb abroncsa volt, ami rendkívül fontos az elektromos járművek (EV) esetében.”

Szintén piacra lép a GT Radial FE2 evo, amely 42 méretben, 15 és 18 col közötti felniátmérővel, 165–235 mm közötti szélességben, valamint 50–70 közötti profilviszonnyal érhető el.

A nyugodt és élvezetes utazást biztosító „tökéletes mindenesként” pozicionált abroncs új keveréke szintén jelentősen javítja a nedves és száraz fékhatást, valamint a kezelhetőséget, miközben 4%-kal növeli a futásteljesítményt.

A speciálisan kifejlesztett polimerek növelik a kopásállóságot, míg az optimalizált blokkelrendezés csökkenti a zajképződést.

Az új evo abroncsok számos kulcsfontosságú méretének oldalfalán megtalálható a márka EV Ready logója, amely egyértelműen jelzi, hogy ezek a modellek egyaránt megfelelnek az elektromos (EV) és a belső égésű motorral (ICE) szerelt járművek eltérő teljesítménykövetelményeinek.

„Az elmúlt néhány évben a vezető magazinok tesztjei független forrásból is megerősítették GT Radial termékeink erejét és egyenletes minőségét: a SportActive 2, az FE2 és a ClimateActive egyaránt »jó« minősítést kapott a sajtóban” – tette hozzá Pecci-Boriani. „Továbbra is elkötelezettek vagyunk olyan kiváló minőségű abroncsok fejlesztése és tervezése iránt, amelyek örömet és elégedettséget nyújtanak ügyfeleinknek, miközben ár-érték arányukat tekintve is rendkívül versenyképesek maradnak.”

Az új GT Radial evo abroncsokat a Giti Tire európai Kutatási és Fejlesztési Központjában (Németország, Hannover) tervezték és fejlesztették.