Az új, nagy teljesítményű GT Radial FE2 abroncs tovább fokozza sikerét A Giti Tire piacra dobta eddigi legnépszerűbb európai gumiabroncsának, a nagy teljesítményű GT Radial FE2-nek újabb változatát.

A gumiabroncsot elsődlegesen a kompakt és családi személygépkocsikhoz, valamint a kisméretű és crossover terepjárókhoz tervezték. Kezdetben 17 méretben lesz elérhető 15-18"-es mérettől, T, H, V, W és Y sebességindexekkel, 185-235-ös szelvényszélességgel és 50-65-ös szériaméretekkel.

A SUV járművekhez szánt gumiabroncsok oldalán az „SUV” jelzés látható fő felhasználási területük jelöléseként.

A GT Radial FE2 további 25 további méretét tervezik 2021-ig.

A gumiabroncs váltja fel a vállalat rekorddöntő GT Radial Champiro FE1-es modelljét, valamint számos GT Radial FE1 City és a GT Radial Savero SUV abroncsot.

A GT Radial FE2 fejlesztésének fő célja egy zöld és energiatakarékos gumiabroncs megalkotása volt, amely csendes és kényelmes marad, valamint megőrzi versenyképes árpozícióját a középső piaci szegmensben, mindezt amellett, hogy jobb teljesítményt nyújt nedves és száraz úton.

A gumiabroncs esetében 15%-kal jobb a nedves fékezés, 12%-kal jobb a nedves utakon való vezethetőség és 7%-kal jobb a vízre való felúszással szembeni ellenállás, mint a GT Radial Champiro FE1-es modellnél. Emellett közel 5%-kal jobb a futásteljesítmény.

A fejlesztések eredményeként a gumiabroncs a teljes tartományban „A” fokozatú nedves tapadást ért el, valamint „B-C” besorolást kapott gördülési ellenállás terén.

A célokat egy új, fejlett futófelületi keverékkel sikerült elérni, amely rendkívül magas tapadást biztosít száraz és nedves utakon, széles hőmérsékleti tartományban.

A fejlett gumiabroncs-profil optimális nyomáseloszlással és több paraméteres futófelületi kontúrral biztosítja az egyenletes kopást és a nagy futásteljesítményt.

A további fejlesztések közé tartozik az optimalizált, könnyű gumitest, amely csökkenti a gördülési ellenállást és az üzemanyag-fogyasztást, valamint a merev bordák, amelyek elősegítik a precíz kormányzást és a stabil fékezést.

A GT Radial FE2-t a Giti Tire hannoveri Európai Kutatási és Fejlesztési Központjában tervezték és fejlesztették ki, a tesztelés pedig a vállalat MIRA létesítményében (Egyesült Királyság), valamint német és spanyol helyszíneken zajlott.

Stefan Fischer, a Giti Tire Europe terméktechnológiai ügyvezetője így nyilatkozott: „A 2014-es bevezetése óta a GT Radial Champiro FE1 volt a legkeresettebb gumiabroncsunk Európában, és az FE2 minden minőségi szempontból kétségtelenül ugyanolyan népszerűnek bizonyul majd.”

„A gumiabroncs teljes átalakításon esett át, az új, fejlett futófelületi keveréktől kezdve, az élvonalbeli abroncsprofilon és a többparaméteres futófelületi kontúron keresztül egészen az optimalizált, könnyű gumitestig.”

„Mindezek fantasztikus EU-s címkézési eredményeket hoztak, és ha a teljesítményt is figyelembe vesszük a közepes piaci ár mellett, akkor a célzott járműszegmensekben biztosan továbbra is tökéletes választásnak bizonyul majd.”