A GT Radial SportActive 2 kiemelkedik az Auto Bild 2023-as nyári gumiabroncstesztjén
A GT Radial SportActive 2 „jó” értékelést kapott, és összesítésben negyedik helyezést ért el, amivel a márka eddigi legelőkelőbb eredményét érte el az erősen független Auto Bild nyári gumiabroncsteszten.
A záróértékelés során a következőket írták a gumiabroncsról: biztonságos nedves és száraz utakon is, kiváló felúszás elleni védelemmel rendelkezik, és jó ár-érték arányú vétel.
A 2023-as értékelés egy 3-as sorozatú BMW-n, 224/45R18 méreten végezték el, és a teszt során a nedves és száraz körülmények közötti fékezést és kezelhetőséget, a felúszást, valamint környezeti szempontból a gördülési zajt, gördülési ellenállást és árat vizsgálták.
Több, mint 50 gumiabroncs vett részt a kezdeti teszteken, amelyek közül 20 jutott el az utolsó körbe, ahol komolyabb tesztnek vetették alá őket. A GT Radial SportActive 2 a prémium gumiabroncs-gyártók vezető termékei között végzett, sok esetben meg is előzve őket.
Fabio Pecci-Boriani, a Giti Tire PCR, SUV, Light Truck európai vezető termékmenedzsere így nyilatkozott: – Hihetetlenül büszkék vagyunk arra, hogy az Auto Bild tesztmérnökei „jó” értékelést adtak a GT Radial SportActive 2 gumiabroncsunkra, és ezzel összesítésben negyedik helyezést értünk el.
– Ez az elismerés kihangsúlyozza az erőfeszítéseket, amelyeket a legfrissebb termékportfóliónk fejlesztésébe fektettünk, és amelyek eredménye a GT Radial SportActive 2 és a GT Radial FE2, amelyek egyszerűen szólva kiemelkedő teljesítményű gumiabroncsok, amelyek kedvező árfekvésben elérhetőek a gumiabroncsok középső piaci szegmenségben.
A GT Radial SportActive 2 42 személyautó- és SUV-méretben elérhető 16-21”-os felnimérettől, 195-295 közötti keresztmetszeti szélességgel, 35-55 közötti sorozatméretekkel és W-Y sebességindexekkel.
A GT Radial SportActive 2 minden méretben A besorolással rendelkezik a nedves úton való tapadás, és B-D besorolással a gördülési ellenállás terén. A zajszint minden méretben 69 dB.
A gumiabroncsot a Giti Tire németországi Hannoverben található Európai Kutatási és Fejlesztési Központjában tervezték és fejlesztették ki, ahol a projekt célja egy olyan gumiabroncs létrehozása volt, amely élvezetes vezetést lesz tehetővé precíz irányíthatóság, kiemelkedő nedves körülmények közötti tapadás, és nagy futásteljesítmény mellett.