A GT Radial bejelenti az új, elektromos járművekre vonatkozó kettős megközelítését, ami „sorsfordító” erővel bír 2023. június 20.
Az új, AAA minősítésű GT Radial SportActive 2 EV és a 16 EV Ready (elektromos járműveken használható) gumiabroncs a márka népszerű Sport Active 2 és FE2 portfóliói alatt történő bemutatásával olyan kettős, elektromos járművekkel (EV) kapcsolatos megközelítést mutattak be, ami a gyártó szerint sorsfordító.
Stefan Fischer, a Giti Tire Europe terméktechnológiai ügyvezetője a következőkkel kezdte: – Örömmel és izgatottsággal telve mutatjuk be, és kínáljuk ügyfeleink és a piac számára az új, elektromos járművekkel kapcsolatos kettős megközelítésünket, amelyek megfelelnek az elektromos járművek és a belső égésű motorok (ICE) speciális követelményeinek is.
– A kettősség a kulcsszó, hiszen hat év kutatás és fejlesztés után sikerült létrehoznunk kiemelkedő teljesítményű, elektromos járművekre szánt gumiabroncs-portfóliónkat a GT Radial SportActive 2 és az EV Ready platformok útján, amelyek egyben a hagyományosabb ICE piac cserepiacára is készült.
– A lényeg az, hogy olyan gumiabroncsokat tervezzünk, amelyek kifejezetten egy adott járműszegmensnek szólnak, nem pedig csak egy olyan általános lehetőséget jelentenek az autóvezetőknek, amely vagy megfelel az igényeiknek, vagy nem.
A GT Radial SportActive 2 EV első körben három méretben, 235/45R18 (Y), 235/55R19 (V) és 255/45R20 (H), kerül a piacra, amelyek közül a 19”-os és 20”-os változatok AAA eredményeket értek el.
A Giti Tire németországi Hannoverben található Európai Kutatási és Fejlesztési Központjában, kiterjed eredeti alkatrészgyártói tapasztalataik felhasználásával tervezett és kifejlesztett gumiabroncs egy vadonatúj ULRR (ultraalacsony gördülési ellenállású) összetételből készült, amely akár 15%-kal alacsonyabb gördülési ellenállást is nyújthat a szabványos UHP (ultramagas teljesítményű) termékekhez képest.
A kifejezetten a nehéz és nagy teljesítményű elektromos járművekhez tervezett gumiabroncsok ideálisak például a népszerű Tesla Model 3-hoz, valamint az olyan európai és koreai SUV-khoz, mint a Kia EV6, és a tervezésük során a biztonság volt a gyártó első számú prioritása, amelynek köszönhetően a gumiabroncs AAA értékelést ért el a nedves körülmények közötti tapadás terén anélkül, hogy áldozatot kellett volna hoznia más teljesítmény szempontjából.
A gumiabroncs felülvizsgált felépítésének hála 4%-kal könnyebb lett, miközben továbbra is precíz irányíthatóságot, kiemelkedő száraz és nedves körülmények közötti tapadást, magas futásteljesítményt és magabiztos, szórakoztató vezetési élményt biztosít.
2024-ben további méretekben lesz elérhető a piacon, ami elektromos járművel és SUV-k szélesebb kínálatát fogja lefedni, beleértve a
VW ID.3 és Cupra Born típusokat, valamint a VW-platform szabványos és választható méreteit többek között a VW ID.4, Skoda Eniaq iV és Audi Q4 e-tron modelleken.
Emellett a GT Radial SportActive 2 és GT Radial FE2 portfóliók 16 méretének oldalfalát egyértelműen megjelöltük az EV Ready logóval, ami azt jelenti, hogy teljesen kompatibilisek az ICE járművekkel, a hálózatról tölthető hibrid elektromos járművekkel (PHEV), a lágy elektromos járművekkel (BEV), és az elektromos hajtáslánccal rendelkező járművekkel.
Ismét az Európai Kutatási és Fejlesztési Központ vezette a projektet, ami A minősítést eredményezett a nedves körülmények közötti tapadás, alacsony B és C gördülési ellenállás, és azonos, kiemelkedő futásteljesítmény minden méretben.
Az EV Ready méretek átfogó növekedését 2024-ben fogjuk bejelenteni.
Fischer így folytatta: – Az EV Ready gumiabroncsok megmutatják, hogy hosszú távra tervezünk. Ezeket a gumiabroncsokat tavaly indítottuk, de tudtuk, hogy ténylegesen 2023-ban kerülnek piacra, ezért úgy terveztük őket, hogy bármilyen hajtáslánccal használhatóak legyenek. Az EV Ready logó még jobban kiemeli sokoldalúságukat.
– Az Európai Kutatási és Fejlesztési Központ minden eredetialkatrész-gyártással kapcsolatos tudását bevetette az új
GT Radial SportActive 2 és EV Ready gumiabroncsok létrehozása során, és az eredmény a saját kínálatunk, és a gumiabroncs-kereskedők kínálata szempontjából is sorsfordító.
Petr Čajka, a Giti Tire munkatársa hozzátette: – A GT Radial márka fejlődése folytatódik, és egy teljesen új és jövedelmező utat nyit meg a kereskedők előtt, akik kiváló gumiabroncs-megoldásokat fognak tudni kínálni, amelyek minden sofőr igényeit kielégítik. Az EV-stratégiánk az utolsó hiányzó láncszem.
– Lenyűgöző és mindenképpen dicséretet érdemlő teljesítmény, hogy minden gumiabroncs esetén A értékelést kaptunk a nedves körülmények közötti tapadásra anélkül, hogy kompromisszumot kellett volna kötnünk más teljesítményjellemzők terén; valamint az is, hogy a GT Radial márka történetében először két AAA eredményt értünk el.
– A GT Radial portfólió egyre erősebbé válik, és ez a jövőben sem lesz másként, ahogy a jelenlegi kínálatunk újabb és újabb méretekben válik elérhetővé, és újabbnál újabb termékeket vonultatunk fel a helyi piacokon.