La próxima generación SportActive 2 evo y FE2 evo se lanza con la recomendación de AutoBild
Un nuevo compuesto ha permitido que la próxima generación de GT Radial SportActive 2 evo y FE2 evo llegue a Europa con una marcada mejora en el rendimiento en mojado y seco, además de la estimada calificación de "bueno" de la revista AutoBild.
El GT Radial SportActive 2 evo ya está disponible en una serie inicial de 19 medidas para llantas de 17 a 20 pulgadas, con anchuras de sección de 225 a 255 mm y perfiles de la serie 35 al 55.
El neumático conserva todas las características consolidadas del GT Radial SportActive 2 original, diseñado para ofrecer un control activo en la conducción deportiva. Sin embargo, al mejorar el frenado y la maniobrabilidad en seco y mojado entre un 2 y un 9%, ofrece ahora un nivel adicional de rendimiento dinámico.
La precisión de la dirección se ve potenciada por un contorno especial del flanco, mientras que un diseño de los surcos optimizado por ordenador garantiza una evacuación del agua más rápida. Todo ello se traduce en un rendimiento predecible para una mayor confianza al volante.
Como prueba de la credibilidad independiente de estas mejoras, el neumático ha sido calificado como "bueno" en el nuevo Test de Neumáticos de Verano 2026 de AutoBild. Situado en la octava posición, la revista automovilística alemana concluyó que el neumático es un "rompeprecios con bajos costes por kilómetro, seguro en condiciones húmedas y secas y constantemente competitivo".
Demostrando aún más su mejorado rendimiento en condiciones de lluvia, el neumático fue uno de los tres únicos que recibieron la máxima puntuación en la prueba de "aquaplaning en curva", junto a dos modelos de fabricantes premium líderes.
Fabio Pecci-Boriani, Director General Adjunto de Planificación de Productos PCR y LTR en el Centro de I+D de Giti Tire (Europa), afirma:
"Esta es la segunda vez en los últimos tres años que el SportActive 2 recibe la calificación de 'bueno' por parte de AutoBild. Este año, el nuevo modelo evo se sitúa cómodamente entre los neumáticos más recientes de varios fabricantes premium. También fue el más silencioso de la prueba, algo de enorme importancia para los vehículos eléctricos (EV)".
También se ha lanzado el GT Radial FE2 evo, que llega al mercado en 42 medidas con llantas de 15 a 18 pulgadas, anchuras de sección de 165 a 235 mm y perfiles de la serie 50 al 70.
Presentado como el neumático "todoterreno" para un viaje relajado και agradable, el nuevo compuesto también ofrece una frenada y maniobrabilidad en mojado y seco enormemente mejoradas, al tiempo que proporciona un aumento del 4% en el potencial de kilometraje. Los polímeros especialmente diseñados aumentan la resistencia al desgaste, mientras que una secuencia de pasos optimizada reduce la generación de ruido.
Varias medidas clave de los nuevos neumáticos evo incorporan el logotipo "EV Ready" de la marca en el flanco. Esto indica claramente qué modelos cumplen los diferentes requisitos de rendimiento tanto de los vehículos eléctricos como de los vehículos con motor de combustión interna (ICE).
"En los últimos años, las pruebas de las principales revistas han confirmado de forma independiente la fuerza y consistencia de nuestros productos GT Radial; el SportActive 2, el FE2 y el ClimateActive han recibido calificaciones de 'bueno' en la prensa", concluyó Pecci. "Seguimos comprometidos con el desarrollo y la ingeniería de neumáticos de alta calidad que aporten placer y satisfacción a nuestros clientes, manteniendo una relación calidad-precio extremadamente competitiva".
Los nuevos neumáticos GT Radial evo han sido diseñados y desarrollados en el Centro de Investigación y Desarrollo Europeo de Giti Tire en Hannover, Alemania.